/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：国资革深佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。

运输效率方面，委国之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。由于赴港时间缩短了，有企业改水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

来自阳江的水产企业表示，化提好开随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，升行没有恢复通关之前，升行每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。该公司之前日均供港水产量7至8吨，动实如今一天可供港20至30吨。

林经理透露，现良近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。接下来，国资革深还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

委国图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，有企业改现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，化提好开与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，化提好开中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

很多旅客都是中老年人，升行船员很多是外籍不会说中文，升行沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。MSC地中海邮轮方面表示，动实针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：动实2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、现良踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，国资革深而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、国资革深二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。